उच्च व्होल्टेज पॉवर सिस्टममध्ये SF6 सर्किट ब्रेकर्स कसे कार्य करतात?

आधुनिक उच्च व्होल्टेज पॉवर सिस्टममध्ये, SF6 सर्किट ब्रेकर्स हे विश्वसनीय संरक्षण आणि स्विचिंगचे कोनशिला आहेत. पण ते नेमके कसे काम करतात? एक उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर जो सल्फर हेक्साफ्लोराइड (SF6) वायूचा वापर करून इन्सुलेट माध्यम आणि चाप शमन करणारे एजंट दोन्ही गॅस कॉम्प्रेशन आणि जलद विस्ताराच्या तत्त्वावर कार्य करतो. जेव्हा एखादा दोष उद्भवतो, तेव्हा ब्रेकरचा हलणारा संपर्क वेगळा होतो, ज्यामुळे विद्युत चाप तयार होतो. त्याच बरोबर, पिस्टन किंवा पफर सिलिंडर SF6 वायू संकुचित करतो आणि त्यास नोजलद्वारे चाप मार्गावर निर्देशित करतो. SF6 ची अनोखी इलेक्ट्रोनेगेटिव्ह प्रॉपर्टी फ्री इलेक्ट्रॉन्स कॅप्चर करते, चाप प्लाझ्माचे जलद विआयनीकरण करते आणि चाप काही मिलिसेकंदांमध्ये विझवते. हवा किंवा तेल सर्किट ब्रेकर्सच्या विपरीत, SF6 तंत्रज्ञान परवानगी देतेउच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरअत्यंत उच्च डायलेक्ट्रिक सामर्थ्य राखून प्रचंड फॉल्ट करंट (80 kA पर्यंत) मध्ये व्यत्यय आणणे. आमचा कारखाना लुगाओ पॉवर कंपनी, लि. ने जगभरातील सबस्टेशनसाठी हजारो SF6 युनिट्सची अभियांत्रिकी केली आहे आणि आम्ही सातत्याने निरीक्षण करतो की चाप विलोपन यंत्रणा समजून घेणे हे त्यांच्या श्रेष्ठतेचे कौतुक करण्यासाठी महत्त्वाचे आहे.

SF6 हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरचे कार्य चक्र चार वेगळ्या टप्प्यांचे अनुसरण करते: ओपन कमांड इनिशिएशन, कॉन्टॅक्ट सेपरेशन आणि आर्किंग, गॅस पफर ॲक्शन आणि डायलेक्ट्रिक रिकव्हरी. सामान्य लोडवर, संपर्क 5 ते 7 बार (निरपेक्ष) च्या ठराविक दाबाने SF6 गॅससह बंद केले जातात. ट्रिप सिग्नल मिळाल्यावर, ऑपरेटिंग यंत्रणा (स्प्रिंग, हायड्रॉलिक किंवा वायवीय) हलत्या संपर्क असेंब्लीला चालवते. फिरत्या संपर्काला जोडलेला पफर सिलिंडर आसपासच्या चेंबरमधून SF6 वायू दाबतो, त्याचा दाब 15 ते 20 बारपर्यंत वाढवतो. संपर्क भाग झाल्यावर, संकुचित वायू सुपरसोनिक वेगाने अभिसरण-भिन्न नोजलद्वारे सोडला जातो, चाप दूर करतो आणि संपर्क अंतर थंड करतो. इलेक्ट्रोनगेटिव्ह SF6 रेणू मुक्त इलेक्ट्रॉनला जोडतात, जड ऋण आयन बनवतात जे वीज चालवत नाहीत, अशा प्रकारे चाप प्रतिबंधित करतात. आमच्या कारखान्याने 550 kV ऍप्लिकेशन्ससाठी 40 मिलिसेकंदांपेक्षा कमी व्यत्यय येण्यासाठी आमच्या हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर मालिकेत हे पफर डिझाइन सुधारले आहे. 

सामग्री सारणी

• 1. उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्समध्ये आर्क क्वेंचिंगसाठी SF6 गॅस अपवादात्मक का आहे?
• 2. पफर सिलेंडर यंत्रणा SF6 ब्रेकरमधील चाप कशी विझवते?
• 3. आमच्या हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर मालिकेची तांत्रिक वैशिष्ट्ये काय आहेत?
• 4. SF6 सर्किट ब्रेकरची व्हॅक्यूम आणि ऑइल ब्रेकर्सशी तुलना कशी होते?
• वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न (FAQ)
• निष्कर्ष आणि सानुकूल उपाय चौकशी

उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्समध्ये आर्क क्वेंचिंगसाठी SF6 गॅस अपवादात्मक का आहे?

SF6 गॅस फक्त एक इन्सुलेटर नाही; हे भौतिक गुणधर्मांसह सक्रिय चाप शमन करणारे माध्यम आहे जे उच्च व्होल्टेज व्यत्ययासाठी अद्वितीयपणे योग्य बनवते. उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरला एक माध्यम आवश्यक आहे जे अत्यंत विद्युत ताण सहन करू शकते, चाप तयार झाल्यानंतर वेगाने पुन्हा एकत्र होऊ शकते आणि अनेक फॉल्ट व्यत्ययानंतरही डायलेक्ट्रिक सामर्थ्य राखू शकते. SF6 त्याच्या इलेक्ट्रोनेगेटिव्हिटी, उच्च थर्मल चालकता आणि रासायनिक स्थिरतेमुळे उत्कृष्ट आहे. जेव्हा विभक्त संपर्कांमध्ये चाप तयार होतो, तेव्हा SF6 रेणू (SF6) सल्फर आणि फ्लोरिन आयनमध्ये विलग होतो. तथापि, हवेच्या विपरीत, जेथे आयन टिकून राहतात, SF6 च्या इलेक्ट्रोनेगेटिव्ह प्रकृतीचा अर्थ रेणू स्थिर ऋण आयन (SF5- आणि F-) तयार करण्यासाठी मुक्त इलेक्ट्रॉन्स घेतो, जे जड आणि स्थिर असतात, त्यामुळे वहन टिकवून ठेवण्यास असमर्थ असतात. ही इलेक्ट्रॉन संलग्नक प्रक्रिया एका मायक्रोसेकंदपेक्षा कमी वेळेत होते, ज्यामुळे हवेच्या तुलनेत 10 च्या घटकाने चाप नष्ट होण्याचा वेग वाढतो.

आमच्या उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर डिझाइनसाठी SF6 अपरिहार्य बनवणारे प्रमुख गुणधर्म:

• डायलेक्ट्रिक सामर्थ्य:SF6 मध्ये समान दाबाने हवेच्या डाईलेक्ट्रिक ताकदीच्या अंदाजे 2.5 ते 3 पट आहे. 5 बारवर, 1 सेमी अंतर 150 kV पेक्षा जास्त शिखरावर टिकून राहू शकते, ज्यामुळे 245 kV आणि त्यावरील कॉम्पॅक्ट ब्रेकर डिझाईन्स तयार होतात.
• थर्मल चालकता:SF6 कार्यक्षमतेने आर्क झोनपासून उष्णता दूर करते. वायू 20,000 K (आर्क कोअर) पासून 1,500 K च्या खाली मिलिसेकंदांमध्ये थंड होतो, पुनरुत्थान रोखतो.
• विद्युत ऋणात्मकता स्थिर:SF6 साठी इलेक्ट्रॉन संलग्नक गुणांक 1.7 x 10-7 cm3 प्रति रेणू प्रति सेकंद आहे, औद्योगिक वायूंमध्ये सर्वाधिक आहे. हे जलद इलेक्ट्रॉन कॅप्चर सुनिश्चित करते की संपर्क अंतर चालू शून्यानंतर जवळजवळ त्वरित डायलेक्ट्रिक सामर्थ्य पुनर्प्राप्त करते.
• रासायनिक जडत्व:सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत, SF6 ब्रेकर सामग्रीवर (तांबे, चांदी, PTFE, किंवा ॲल्युमिनियम) प्रतिक्रिया देत नाही. हे संपर्क निकृष्ट होण्यापासून रोखते आणि दीर्घ यांत्रिक जीवनाची खात्री देते, आमच्या उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरला मुख्य देखभाल करण्यापूर्वी 10,000 ते 20,000 ऑपरेशन्ससाठी रेट केले जाते.

अभियांत्रिकीच्या दृष्टीकोनातून, वर्तमान शून्य नंतर डायलेक्ट्रिक पुनर्प्राप्ती दर व्यत्यय क्षमता निर्धारित करते. आमच्या कारखान्याने असे मोजले आहे की SF6 20 kV प्रति मिलिसेकंद पेक्षा जास्त पुनर्प्राप्ती दरास अनुमती देते, तर हवा फक्त 2 ते 3 kV प्रति मिलीसेकंद पुरवते. हा फरक स्पष्ट करतो की SF6 वापरणारा हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर 550 kV वर 63 kA च्या फॉल्ट करंट्समध्ये का व्यत्यय आणू शकतो, तर एअर ब्लास्ट ब्रेकर तिप्पट मोठा आणि कमी विश्वासार्ह असेल. याव्यतिरिक्त, SF6 हे स्व-उपचार आहे: चाप व्यत्ययानंतर, पृथक् SF6 50 मायक्रोसेकंदांच्या आत जवळजवळ पूर्णपणे पुन्हा एकत्रित होते. 1 टक्क्यांपेक्षा कमी कायमचे विघटन होते, जे ब्रेकर चेंबरच्या आत आण्विक चाळणीद्वारे व्यवस्थापित केले जाते.

पर्यावरणाचा विचारही विकसित होत आहे. SF6 मध्ये जागतिक तापमानवाढीची उच्च क्षमता (23,500 GWP) असली तरी, लुगाओ पॉवर कंपनी, लि. येथील आमचा कारखाना कठोर गॅस हाताळणी प्रोटोकॉल लागू केले आहेत आणि गळती मुक्त उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर डिझाइन ऑफर करतात ज्यात वार्षिक गळती दर 0.1 टक्क्यांपेक्षा कमी आहे, IEC 62271-203 आवश्यकतांपेक्षा जास्त आहे. पर्यायी वायूंची आवश्यकता असलेल्या ग्राहकांसाठी, आम्ही फ्लोरोनिट्रिल आधारित मिश्रण देखील प्रदान करतो, परंतु कोर चाप शमन करण्याचे तत्त्व सारखेच आहे. सारांश, SF6 ची अपवादात्मक भौतिक रसायनशास्त्र आधुनिक हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर डिझाइन्सना EHV आणि UHV ग्रिड्समध्ये जलद, विश्वासार्ह व्यत्यय साध्य करण्यासाठी सक्षम करते.

पफर सिलेंडर यंत्रणा SF6 ब्रेकरमधील चाप कशी विझवते?

पफर सिलिंडर हे इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल सिस्टीमचे हृदय आहे जे संचयित ऑपरेटिंग उर्जेचे रूपांतर आर्क विलोपनासाठी शक्तिशाली वायू प्रवाहात करते. आमच्या हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरमध्ये, पफर यंत्रणा एका साध्या परंतु अत्यंत अनुकूल तत्त्वावर चालते: SF6 गॅसचे यांत्रिक कॉम्प्रेशन कॉन्टॅक्ट सेपरेशनसह सिंक्रोनाइझ केले जाते. मूव्हिंग कॉन्टॅक्ट असेंब्लीमध्ये पिस्टन किंवा सिलेंडरचा समावेश होतो, जो ओपनिंग स्ट्रोक दरम्यान, सीलबंद गॅस चेंबरचा आवाज कमी करतो, SF6 वर 16 ते 20 बार दाबतो. संपर्क विभक्त होण्याच्या अचूक क्षणी, एक नोजल उघडते आणि दबावयुक्त वायू चाप वर सुपरसोनली विस्तारित होतो, उष्णता आणि आयनीकृत कण काढून टाकतो. आमच्या कारखान्याने हे डिझाइन दोन दशकांत परिष्कृत केले आहे, परिणामी उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर 145 kV साठी 30 मिलीसेकंद आणि 550 kV साठी 45 मिलीसेकंद इतका कमी ब्रेक वेळा प्राप्त करतो.

ठराविक सिंगल प्रेशर हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरमध्ये पफर यंत्रणेचे चरण-दर-चरण ऑपरेशन:

• पायरी 1 - ट्रिप कमांड इनिशिएशन:संरक्षण रिले ऑपरेटिंग यंत्रणेला (स्प्रिंग किंवा हायड्रॉलिक) सिग्नल पाठवतात. संचयित ऊर्जा सोडते, चालत्या संपर्क असेंब्लीला जोडलेल्या ऑपरेटिंग रॉडला हलवते.
• पायरी 2 - पफर कॉम्प्रेशन स्ट्रोक:जसजसा हलणारा संपर्क उघडू लागतो, तसतसा पफर सिलेंडर (मुव्हिंग कॉन्टॅक्टला जोडलेला) एका स्थिर पिस्टनमध्ये हलतो. त्यांच्यामधील आवाज कमी होतो, SF6 गॅस सामान्य 6 बारपासून 18 बारपर्यंत संकुचित करतो. हे कॉम्प्रेशन फक्त 8 ते 12 मिलिसेकंद घेते.
• पायरी 3 - संपर्क वेगळे करणे आणि आर्किंग करणे:जेव्हा संपर्क वेगळे होतात, तेव्हा आर्किंग संपर्कांमध्ये एक चाप तयार होतो (क्षरणाचा प्रतिकार करण्यासाठी टंगस्टन कॉपर मिश्र धातु). चाप तापमान 15,000 ते 20,000 के पर्यंत पोहोचते, परंतु संकुचित SF6 तयार आहे.
• पायरी 4 - नोजल प्रवाह आणि आर्क कूलिंग:संपीडित वायू संपर्क टोकावरील PTFE नोजलमधून बाहेर पडतो, Mach 1.5 ते Mach 2 गती प्राप्त करतो. उच्च वेगाचा प्रवाह कंस प्लाझ्मा दूर करतो, अंतर थंड करतो आणि आयनांना संपर्क क्षेत्रापासून दूर करतो.
• पायरी 5 - वर्तमान शून्य व्यत्यय:AC प्रवाह शून्यातून जात असताना, SF6 वायूने ​​प्रवाहकीय मार्ग आधीच काढून टाकला आहे. इलेक्ट्रोनेगेटिव्ह SF6 कोणतेही उर्वरित मुक्त इलेक्ट्रॉन कॅप्चर करते, प्रतिबंधित करते. ओपन कॉन्टॅक्ट्समधील डायलेक्ट्रिक स्ट्रेंथ ०.५ मिलिसेकंदांच्या आत पूर्ण रेटेड व्होल्टेजवर पुनर्प्राप्त होते.

आमच्या कारखान्याने एक प्रगत सेल्फ ब्लास्ट असिस्टेड पफर यंत्रणा विकसित केली आहे जी पारंपारिक डिझाईन्सच्या तुलनेत ऑपरेटिंग एनर्जी 40 टक्क्यांनी कमी करते. मानक पफर ब्रेकरमध्ये, सर्व गॅस कॉम्प्रेशन यंत्रणेद्वारे केले जाते. आमच्या हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरमध्ये, आर्क ऊर्जेचा काही भाग गॅस गरम करण्यासाठी आणि विस्तारित करण्यासाठी वापरला जातो, ज्यामुळे अतिरिक्त दबाव (सेल्फ ब्लास्ट इफेक्ट) तयार होतो. हे आवश्यक ऑपरेटिंग मेकॅनिझम फोर्स कमी करते, ज्यामुळे लहान स्प्रिंग्स आणि कमी उर्जेचा वापर होतो. उदाहरणार्थ, आमच्या 245 kV हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरला फक्त 2500 J ची ओपनिंग एनर्जी लागते, तर पारंपारिक पफर डिझाईन्सना 4200 J आवश्यक असते. या नावीन्यतेमुळे लिंकेजवरील यांत्रिक ताण देखील कमी होतो, ज्यामुळे ब्रेकरचे यांत्रिक आयुष्य ओव्हरहॉल दरम्यान 15,000 ऑपरेशन्सपर्यंत वाढते.

विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी, लुगाओमधील प्रत्येक हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर कॉम्प्रेशन चेंबरच्या आत हाय स्पीड प्रेशर सेन्सर वापरून पफर कामगिरी चाचणी घेते. आम्ही सत्यापित करतो की संपर्क विभक्त होण्याच्या 2 मिलीसेकंदांच्या आत शिखर दाब येतो आणि नोजलचा प्रवाह कमीत कमी 6 मिलीसेकंदांपर्यंत गुदमरलेला (सुपरसोनिक) राहतो. ही चाचणी IEC 62271-100 नुसार 100 टक्के पर्यंत DC घटकांसह असममित फॉल्ट करंट्सच्या व्यत्ययाची हमी देते. अभियंत्यांसाठी, पफर मेकॅनिझम समजून घेणे हे स्पष्ट करते की SF6 ब्रेकर्स जुन्या तंत्रज्ञानापेक्षा का परफॉर्म करतात: हे फक्त वायू नाही, तर कम्प्रेशन आणि नोझल रिलीझची अचूक यांत्रिक वेळ आहे जी यशस्वी चाप व्यत्यय निर्धारित करते.

आमच्या उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर मालिकेची तांत्रिक वैशिष्ट्ये काय आहेत?

लुगाओ SF6 हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्सच्या तीन मुख्य मालिका तयार करते ज्याचे वितरण अल्ट्रा हाय व्होल्टेज वर्गांद्वारे केले जाते. प्रत्येक शृंखला समान मूलभूत पफर आर्क क्वेन्चिंग तत्त्व सामायिक करते परंतु यांत्रिक बांधकाम, कार्यप्रणाली शक्ती आणि वायू दाब पातळींमध्ये भिन्न असते. खालील सारणी 72.5 kV, 145 kV आणि 550 kV सबस्टेशन्समध्ये आमच्या सर्वात सामान्यपणे तैनात केलेल्या मॉडेल्ससाठी तपशीलवार मापदंड प्रदान करते. सर्व मूल्यांची IEC 62271-100 आणि ANSI C37.09 मानकांनुसार चाचणी केली जाते. आमचा कारखाना विनंती केल्यावर उपलब्ध असलेल्या प्रत्येक हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर मॉडेलसाठी पूर्ण प्रकारचे चाचणी अहवाल ठेवतो.

या बेस स्पेसिफिकेशन्सच्या पलीकडे, आमचा कारखाना प्रत्येक हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरसाठी कस्टमायझेशन पर्याय ऑफर करतो. ग्राहक पोर्सिलेन किंवा कंपोझिट पोकळ इन्सुलेटर (किनारी भागांसाठी प्रदूषण वर्ग IV), इंटिग्रेटेड वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर आणि व्होल्टेज शेअरिंगसाठी ग्रेडिंग कॅपेसिटरमधून निवडू शकतात. कठोर वातावरणासाठी, कमी तापमानात SF6 द्रवीकरण टाळण्यासाठी आम्ही हीटर आणि थर्मोस्टॅटिकली नियंत्रित संलग्नक प्रदान करतो. आमच्या सर्व हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर युनिट्समध्ये रिमोट अलार्म संपर्कांसह घनता मॉनिटर्स समाविष्ट आहेत, गॅसचा दाब सुरक्षित ऑपरेटिंग मर्यादेपेक्षा कमी होण्याआधी ऑपरेटर्सना सतर्क केले जाण्याची खात्री करते.

प्रवेगक जीवन चाचणीद्वारे टिकाऊपणाचे प्रमाणीकरण केले जाते. आमच्या 145 kV हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरने 5,000 फुल फॉल्ट व्यत्यय चाचण्या पूर्ण केल्या (प्रत्येकी 40 kA) कोणत्याही संपर्क बदलाशिवाय, मॉलिब्डेनम फिलरसह पोशाख प्रतिरोधक PTFE पासून बनवलेल्या पफर नोजलची मजबूतता प्रदर्शित करते. आर्किंग संपर्कांना चांदीच्या टंगस्टन मिश्रधातूचा (AgW 60/40) सामना केला जातो जो क्रेटरिंगला प्रतिकार करतो. लुगाओ पॉवर कं, लि. सर्व स्थिर SF6 ब्रेकर घटकांसाठी 15 वर्षांची डिझाइन लाइफ गॅरंटी प्रदान करते, ऑपरेटिंग यंत्रणा 10,000 ऑपरेशन्स किंवा 10 वर्षांसाठी हमी देते. पॉवर युटिलिटीजसाठी, ही वैशिष्ट्ये कमी जीवनचक्र खर्च आणि उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर फ्लीटची उच्च उपलब्धता म्हणून अनुवादित करतात.

आम्ही रेट्रोफिटिंग सेवा देखील ऑफर करतो: विद्यमान पाया न बदलता 30 टक्क्यांपर्यंत व्यत्यय आणण्याची क्षमता वाढवण्यासाठी आमच्या आधुनिक पफर असेंब्लीसह जुने SF6 ब्रेकर्स अपग्रेड करणे. आमची अभियांत्रिकी टीम साइटवर SF6 हाताळणी आणि ब्रेकर कमिशनिंग करते. आमची सर्व हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर उत्पादने SF6 लीकेज मॉनिटरिंग आणि रिकव्हरी संबंधित F गॅस नियमन (EU 517/2014) चे पालन करतात. शॉर्ट लाइन फॉल्ट (SLF) कार्यप्रदर्शन किंवा कॅपेसिटर बँक स्विचिंग क्षमता यासारख्या अधिक विशिष्ट रेटिंगसाठी, Lugao Power Co., Ltd. येथे आमच्या तांत्रिक डेटाशीटचा सल्ला घ्या.

SF6 सर्किट ब्रेकरची व्हॅक्यूम आणि ऑइल ब्रेकर्सशी तुलना कशी होते?

योग्य उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर तंत्रज्ञान निवडण्यासाठी SF6 विरुद्ध व्हॅक्यूम आणि किमान तेल डिझाइनची ताकद आणि मर्यादा समजून घेणे आवश्यक आहे. व्हॅक्यूम इंटरप्टर्स मध्यम व्होल्टेजवर (40.5 kV पर्यंत) वर्चस्व गाजवत असताना, उच्च व्होल्टेजसाठी (72.5 kV आणि त्याहून अधिक) SF6 हा त्याच्या उत्कृष्ट डायलेक्ट्रिक रिकव्हरीमुळे आणि उच्च व्होल्टेजवर व्हॅक्यूम तंत्रज्ञानाच्या भौतिक मर्यादांमुळे पसंतीचा पर्याय राहिला आहे. ऑइल सर्किट ब्रेकर, एकेकाळी सामान्य होते, आता देखभालीची तीव्रता आणि आगीच्या जोखमीमुळे मोठ्या प्रमाणात अप्रचलित आहेत. आमचा कारखाना लुगाओ पॉवर कंपनी, लि. SF6 आणि व्हॅक्यूम ब्रेकर दोन्ही तयार करते, परंतु आम्ही नेहमी ट्रान्समिशन लेव्हल ऍप्लिकेशनसाठी SF6 ची शिफारस करतो. खाली 500 हून अधिक सबस्टेशन्सच्या ऑपरेशनल डेटावर आधारित पद्धतशीर तुलना आहे.

• व्होल्टेज श्रेणी:व्हॅक्यूम ब्रेकर 40.5 केव्ही पर्यंत किफायतशीर आणि विश्वासार्ह आहेत. या व्होल्टेजच्या वर, एकापेक्षा जास्त व्हॅक्यूम इंटरप्टर्स मालिकेत जोडलेले असणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे जटिलता आणि किंमत वाढते. SF6 हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्स नैसर्गिकरित्या दोन किंवा चार ब्रेकिंग चेंबर्ससह 800 kV पर्यंत स्केल करतात. 145 kV साठी, एकच SF6 चेंबर पुरेसा आहे, तर व्हॅक्यूमसाठी प्रति फेज तीन इंटरप्टर्स आवश्यक आहेत.
• व्यत्यय क्षमता:आमचा SF6 हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर 550 kV वर 63 kA ला विश्वसनीयरित्या व्यत्यय आणतो. समान व्होल्टेजवरील व्हॅक्यूम तंत्रज्ञानाला कंसमधून थर्मल उर्जा विसर्जित करण्यात अक्षमतेमुळे गंभीर प्रतिबंधात्मक समस्यांना सामोरे जावे लागेल. ऑइल ब्रेकर्स, सक्षम असले तरी, मोठ्या प्रमाणात तेलाचे प्रमाण आणि मोठ्या दोषांनंतर वारंवार देखभाल आवश्यक असते.
• संपर्क क्षरण:व्हॅक्यूम ब्रेकरमध्ये, चाप एका लहान जागेवर संकुचित केला जातो, ज्यामुळे स्थानिक संपर्क वितळतो आणि धातूची वाफ होते. 30 पूर्ण दोष व्यत्ययानंतर, व्हॅक्यूम संपर्क बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. आमचा SF6 हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर नोझल वायूच्या प्रवाहावर चाप ऊर्जा वितरीत करतो, परिणामी कमीत कमी धूप होते. आम्ही संपर्क बदलाशिवाय 200 पेक्षा जास्त पूर्ण दोष व्यत्ययांसह युनिट्सची चाचणी केली आहे.
• पर्यावरणीय परिस्थिती:ऑइल ब्रेकर्स गळती आणि आगीचे धोके निर्माण करतात, त्यांना बांधलेल्या भागांची आवश्यकता असते. व्हॅक्यूम इंटरप्टर्स सील केलेले आहेत परंतु अनाहूतपणे तपासणी केली जाऊ शकत नाही. SF6 हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर सॅम्पलिंग पोर्टद्वारे गॅस विश्लेषण (ओलावा आणि विघटन उत्पादने) करण्यास परवानगी देतो, स्थिती आधारित देखभाल सक्षम करतो. आमचा कारखाना सतत हेल्थ ट्रॅकिंगसाठी सर्व SF6 ब्रेकर्सला घनता मॉनिटर्ससह सुसज्ज करतो.
• ऑपरेटिंग यंत्रणा ऊर्जा:व्हॅक्यूम ब्रेकर्सना कमीत कमी ओपनिंग फोर्सची आवश्यकता असते कारण चाप कमी दाबाच्या वातावरणात असतो. तथापि, उच्च व्होल्टेजसाठी, एकाधिक मालिका अंतर यंत्रणा जटिलतेचा गुणाकार करतात. SF6 पफर ब्रेकर्सना उघडण्याच्या ऊर्जेची जास्त गरज असते, परंतु आमच्या सेल्फ ब्लास्ट डिझाईन्सने हे अंतर लक्षणीयरीत्या कमी केले आहे. ऑइल ब्रेकर्सना हायड्रॉलिक ड्रॅगमुळे खूप उच्च यंत्रणा शक्ती आवश्यक असते.

30 वर्षांच्या लाइफसायकलमध्ये मालकीची एकूण किंमत लक्षात घेता, SF6 हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर 72.5 kV ते 800 kV सबस्टेशनसाठी सर्वोत्तम शिल्लक देते. प्रारंभिक खरेदीची किंमत तेलापेक्षा जास्त आहे परंतु मालिकेतील व्हॅक्यूमपेक्षा कमी आहे. आमच्या SF6 ब्रेकर्ससाठी देखभाल अंतराल 10 वर्षे किंवा 5,000 ऑपरेशन्स आहेत, दर 2 वर्षांनी तपासणी आवश्यक असलेल्या ऑइल ब्रेकर्सच्या तुलनेत. SF6 गॅस स्वतःच टिकाऊपणाच्या आदेशासह युटिलिटिजसाठी चिंतेचा विषय आहे, परंतु आमच्या कारखान्यातील गळती घट्ट डिझाईन्स (प्रति वर्ष 0.1 टक्क्यांपेक्षा कमी) ब्रेकरच्या आयुष्यावर नगण्य पर्यावरणीय प्रभाव पाडतात. शिवाय, आम्ही देखभाल दरम्यान हाताळण्यासाठी गॅस रिसायकलिंग कार्ट प्रदान करतो, 99 टक्क्यांहून अधिक SF6 पुनर्वापरासाठी कॅप्चर करतो.

समान दोष परिस्थिती (145 kV, 40 kA) अंतर्गत थेट कार्यप्रदर्शन तुलना करताना, आमच्या SF6 उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरने 28 ms ची वेळ साफ करण्यासाठी पहिला पोल गाठला, व्हॅक्यूम ऍप्रोचला मालिका संपर्कांच्या दीर्घ यांत्रिक प्रवासामुळे 35 ms आवश्यक असेल आणि ऑइल ब्रेकरने महत्त्वपूर्ण आर्क रिलीझसह 60 ms घेतले. जलद क्लिअरिंग वेळा ट्रान्सफॉर्मर आणि केबल्सचे नुकसान कमी करतात. ट्रान्समिशन सिस्टम ऑपरेटर्ससाठी, या वेगातील फरकाचा अर्थ स्थिर ग्रिड ऑपरेशन आणि कॅस्केडिंग आउटेजमधील फरक असू शकतो. म्हणूनच, उच्च व्होल्टेज अनुप्रयोगांसाठी,लुगाओ पॉवर कं, लि. उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर फ्लीटसाठी सिद्ध, विश्वासार्ह आणि भविष्यात तयार तंत्रज्ञान म्हणून SF6 ची शिफारस करते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न (FAQ)

प्रश्न 1: SF6 वायूने ​​सर्किट ब्रेकरच्या आत असलेला उच्च प्रवाह चाप विझवल्यानंतर त्याचे काय होते?

उत्तर: बहुतेक SF6 वायू त्याच्या मूळ SF6 आण्विक स्वरूपात वर्तमान शून्यानंतर मायक्रोसेकंदांमध्ये पुन्हा एकत्र होतात. तथापि, एक लहान अंश (सामान्यत: प्रति 10,000 ऑपरेशन्समध्ये 1 टक्क्यांपेक्षा कमी) ओलावा आणि संपर्क धातूच्या वाफेच्या उपस्थितीमुळे SOF2, SO2F2 आणि HF सारख्या उपउत्पादनांमध्ये विघटित होतो. ही उपउत्पादने विषारी आणि संक्षारक आहेत, परंतु आधुनिक हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर डिझाइनमध्ये ते कॅप्चर करण्यासाठी गॅस कंपार्टमेंटमध्ये ऍडसॉर्बर्स (आण्विक चाळणी आणि सक्रिय ॲल्युमिना) समाविष्ट आहेत. आमचा कारखाना दुहेरी स्टेज फिल्टरमध्ये बसतो जे ब्रेकरच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी SF6 शुद्धता 97 टक्क्यांपेक्षा जास्त राखतात. देखभाल दरम्यान, कारतूस प्रणाली वापरून गॅस पुनर्प्राप्त आणि फिल्टर केला जातो आणि विघटन उत्पादने सुरक्षितपणे तटस्थ केली जातात. युटिलिटींनी SF6 हाताळणीसाठी IEC 60480 मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन केले पाहिजे आणि Lugao Power Co.,Ltd. सुरक्षित गॅस प्रक्रियेचे प्रशिक्षण देते.

प्रश्न 2: चाप विझल्यानंतर हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर रीस्ट्राइक कसा रोखतो?

उत्तर: रीस्ट्राइक प्रतिबंध संपर्क अंतराच्या जलद डायलेक्ट्रिक पुनर्प्राप्तीवर अवलंबून आहे. वर्तमान शून्यानंतर, क्षणिक पुनर्प्राप्ती व्होल्टेज (TRV) खुल्या संपर्कांमध्ये वाढतो, सामान्यत: 100 ते 300 मायक्रोसेकंदांच्या आत शिखरावर पोहोचतो. SF6 वायू, पफर प्रवाहाने स्वीप करून थंड केल्यामुळे, त्याची उच्च डायलेक्ट्रिक ताकद त्वरीत परत मिळवते. आमच्या कारखान्याचा हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर 25 kV प्रति मायक्रोसेकंद रिकव्हरी रेट मिळवतो, याचा अर्थ 145 kV सिस्टीमसाठी (पीक TRV 240 kV), सध्याच्या शून्यानंतर 10 मायक्रोसेकंदांमध्ये अंतर पूर्णपणे इन्सुलेट होते, TRV क्रेस्टच्या अगदी आधी. याव्यतिरिक्त, नोजल भूमिती ताज्या वायूचा प्रवाह तयार करते जे कोणत्याही अवशिष्ट प्लाझ्माला पातळ करते. कूलिंग आणि फ्रेश गॅस इंजेक्शनची ही दुहेरी यंत्रणा सुनिश्चित करते की आमच्या प्रकारच्या चाचण्यांद्वारे पुष्टी केल्यानुसार, 10,000 ऑपरेशन्समध्ये स्ट्राइक संभाव्यता एकापेक्षा कमी आहे.

प्रश्न 3: SF6 सर्किट ब्रेकर अतिशय थंड हवामानात वापरला जाऊ शकतो जेथे गॅस द्रवरूप होऊ शकतो?

उत्तर: होय, परंतु योग्य डिझाइन उपायांसह. SF6 गॅस 5 बार पूर्ण दाबावर अंदाजे -25°C वर द्रव बनतो (145 kV ब्रेकर्ससाठी ठराविक फिलिंग प्रेशर). -30°C पेक्षा कमी हिवाळ्यातील तापमान असलेल्या प्रदेशात, आमचा कारखाना गॅस चेंबर आणि घनता मॉनिटरवर थर्मोस्टॅटिकली नियंत्रित इलेक्ट्रिक हिटर्ससह हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर सुसज्ज करतो. हीटर्स किमान अंतर्गत तापमान +5°C राखतात, द्रवीकरण रोखतात. एक पर्याय म्हणजे नायट्रोजन किंवा CF4 सह SF6 मिश्रणाचा वापर करणे, जे स्वीकार्य डायलेक्ट्रिक शक्ती टिकवून ठेवताना द्रवीकरण बिंदू -50°C पर्यंत कमी करते. लुगाओ पॉवर कं, लि. हीटर मॅट्स, इन्सुलेटेड एन्क्लोजर आणि कमी तापमान गॅस मिश्रणासह थंड हवामान पॅकेज देते. या उपायांशिवाय, द्रव SF6 चेंबरच्या तळाशी गोळा करतो, दाब कमी करतो आणि क्षमता व्यत्यय आणतो, त्यामुळे आर्क्टिक किंवा उच्च उंचीच्या स्थापनेसाठी योग्य तपशील महत्त्वपूर्ण आहे.

प्रश्न 4: मोठ्या दुरुस्तीपूर्वी उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरचे विशिष्ट आयुष्य किती असते?

उत्तर: आमच्या कारखान्यातील SF6 उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरसाठी, अपेक्षित सेवा आयुष्य 30 ते 40 वर्षे आहे. 10,000 मेकॅनिकल ऑपरेशन्स किंवा 20 वर्षांनी, जे आधी येईल ते मुख्यतः फेरबदल (डिसॅम्ब्ली, कॉन्टॅक्ट रिप्लेसमेंट, गॅस हाताळणी) आवश्यक आहे. तथापि, बऱ्याच युटिलिटीज दर 10 वर्षांनी इंटरमीडिएट मेंटेनन्स करतात ज्यात कॉन्टॅक्ट वेअर मापन, वेळेची पडताळणी आणि SF6 आर्द्रता विश्लेषण समाविष्ट असते. ब्रेकरचे पफर सिलेंडर आणि नोजल हे सर्वात जास्त ताणलेले घटक आहेत; आमचे डिझाइन PTFE नोजल वापरते जे कमीत कमी 5,000 फॉल्ट व्यत्यय सहन करते. लुगाओ पॉवर कं, लि. ब्रेकरच्या ऑपरेशन काउंटरचा वापर करून कंडिशन आधारित देखभाल करण्याची शिफारस करते आणि संपर्क प्रवासी स्वाक्षरींचे ऑनलाइन निरीक्षण करते. 1990 च्या दशकात स्थापित केलेली आमची अनेक उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर युनिट्स अजूनही विशिष्टतेनुसार कार्यरत आहेत, SF6 तंत्रज्ञानाची टिकाऊपणा सिद्ध करतात.

प्रश्न 5: नवीन सबस्टेशनच्या सर्किट ब्रेकरसाठी आवश्यक SF6 गॅस प्रेशर आणि व्हॉल्यूमची मी गणना कशी करू?

उत्तर: आवश्यक SF6 दाब रेट केलेले व्होल्टेज आणि इच्छित डायलेक्ट्रिक मार्जिन द्वारे निर्धारित केले जाते. 245 kV हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरसाठी, 20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात ठराविक निरपेक्ष दाब ​​6.5 ते 7.0 बार असतो. प्रति ब्रेकर पोल गॅसचे प्रमाण व्यत्यय चेंबरच्या आकारावर आणि ऑपरेटिंग यंत्रणा कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते. आमचा कारखाना तपशीलवार वस्तुमान गणना प्रदान करतो: 145 kV सिंगल ब्रेक ब्रेकरसाठी, SF6 व्हॉल्यूम प्रति पोल अंदाजे 45 लिटर आहे, 7 बारवर सुमारे 9 किलो SF6 आवश्यक आहे. 550 kV दोन ब्रेक ब्रेकरसाठी, प्रत्येक चेंबरमध्ये 110 लिटर, एकूण 220 लिटर प्रति पोल, 45 किलो SF6 आवश्यक आहे. गॅस हँडलिंग कार्ट आकार देण्यासाठी, तुम्हाला पाइपिंग आणि मृत टाकी गॅस व्हॉल्यूमचा देखील विचार करावा लागेल. लुगाओ पॉवर कं, लि. सर्व हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर खरेदीसाठी विनामूल्य गणना पत्रक आणि कमिशनिंग सेवा देते, तुम्ही योग्य गॅसचे प्रमाण आणि पुनर्प्राप्ती उपकरणे ऑर्डर करता याची खात्री करून.

निष्कर्ष: विश्वसनीय उच्च व्होल्टेज संरक्षणासाठी SF6 तंत्रज्ञानावर विश्वास ठेवा

उच्च व्होल्टेज पॉवर सिस्टमसाठी SF6 सर्किट ब्रेकर त्याच्या उत्कृष्ट चाप शमन गुणधर्मांमुळे, कॉम्पॅक्ट डिझाइन आणि दीर्घ ऑपरेशनल आयुष्यामुळे सुवर्ण मानक राहिले आहे. आम्ही स्पष्ट केले आहे की पफर सिलेंडर यंत्रणेसह SF6 गॅसची इलेक्ट्रोनेगेटिव्हिटी हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरला 80 kA पर्यंत फॉल्ट करंट्स मिलिसेकंदांमध्ये व्यत्यय आणण्यास सक्षम करते, ग्रीड स्थिरता आणि उपकरणांचे संरक्षण सुनिश्चित करते. ७२.५ केव्ही वितरण सबस्टेशनपासून ५५० केव्ही ट्रान्समिशन लाईन्सपर्यंत, लुगाओ पॉवर कंपनी, लि. येथील आमचा कारखाना ने इंजिनिअर केलेले SF6 उपाय आहेत जे देखभाल कमी करतात, आउटेज वेळा कमी करतात आणि कडक पर्यावरणीय मानकांची पूर्तता करतात. आम्ही प्रदान केलेली तांत्रिक वैशिष्ट्ये—प्रेशर रेटिंग, व्यत्यय वेळ, आणि यांत्रिक सहनशक्तीसह—प्रदर्शन करतात की योग्यरित्या निवडलेला उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर दशकभर विश्वसनीय सेवा प्रदान करतो.

पॉवर सिस्टम संरक्षणाशी तडजोड करू नका.लुगाओ पॉवर कंपनी, लिमिटेडशी संपर्क साधा. आजकोणतेही बंधन नसलेले अभियांत्रिकी सल्लामसलत. तुमचा सिस्टम व्होल्टेज, फॉल्ट लेव्हल आणि पर्यावरणीय परिस्थिती सामायिक करा आणि आमची टीम इष्टतम हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर मॉडेलची संपूर्ण प्रकार चाचणी अहवाल आणि सानुकूलित देखभाल योजनेसह शिफारस करेल. आमची सर्व उत्पादने 3 वर्षांची सर्वसमावेशक वॉरंटी, साइट कमिशनिंग सपोर्ट आणि 24 तासांच्या स्पेअर पार्ट्स प्रतिबद्धतेसह येतात.Lugao Power Co., Ltd. कडून आता तुमच्या कोटची विनंती करा. आणि तुमची उच्च व्होल्टेज पायाभूत सुविधा उपलब्ध सर्वोत्तम SF6 ब्रेकर तंत्रज्ञानाद्वारे संरक्षित असल्याची खात्री करा.आजच विश्वासार्हतेवर अपग्रेड करा.